目前新能源汽車上使用多的動(dòng)力電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力電池的容量衰減至額定值的80％時(shí)就需要退役回收再利用。目前采用的回收利用方法主要為梯次利用和再生利用，其中再生利用方法是將廢舊鋰電池破碎分選后采用火法或濕法、干法、再生利用，回收其中有價(jià)金屬元素。破碎過(guò)程中由于電解液揮發(fā)不可避免的會(huì)產(chǎn)生有害氣體，鋰電池回收設(shè)備利用活性炭吸附鋰電池回收廢氣的處理方法及裝置。
綠捷鋰電池回收設(shè)備通過(guò)活性炭吸附廢氣，直至廢氣濃度達(dá)標(biāo)排放，在吸附過(guò)程中，將活性炭在活性炭吸附裝置與再生裝置之間循環(huán)輸送，利用電化學(xué)再生技術(shù)將吸附飽和后的活性炭再生，可與廢氣吸附同步進(jìn)行，使活性炭被循環(huán)利用，不會(huì)產(chǎn)生危廢，無(wú)需停機(jī)更換活性炭，不僅提高了廢氣處理的效率，還十分環(huán)保節(jié)能。
鋰電池回收設(shè)備利用活性炭吸附鋰電池回收廢氣的處理方法，其特征在于，包括：將鋰電池?zé)峤猱a(chǎn)生的廢氣通入活性炭吸附裝置中，通過(guò)活性炭吸附廢氣；將經(jīng)過(guò)活性炭吸附后的廢氣排入濃度監(jiān)測(cè)裝置中，檢測(cè)廢氣濃度；根據(jù)所述檢測(cè)廢氣濃度的結(jié)果，判斷是否達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，若否則將廢氣重新通入所述活性炭吸附裝置中進(jìn)行吸附。
綠捷環(huán)保鋰電池回收設(shè)備在鋰電池回收工藝及技術(shù)方面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利10余項(xiàng)，涉及鋰電池環(huán)保放電、破碎、電解液回收、電池材料精準(zhǔn)分離、廢舊鋰電池材料回收制備碳酸鋰等方面，響應(yīng)國(guó)家“青山綠水就是金山銀山”號(hào)召，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)雙重價(jià)值。